La seguridad de la RCEA es un tema importante considerando el nivel de accidentalidad de este eje de comunicación, que une el este de Francia con la fachada atlántica.
El primer tramo del tronco que une Paray le Monial y Charolles está equipado con el sistema de barrera metálica Euro GS N2 de ROADIS LPC.
Un total de 3.200 metros de Euro GS N2 W3 y Euro GS N2 W4-6 fueron entregados a este sitio en octubre de 2017.
A esto hay que sumar varias secciones más en este mismo tramo que se irán sucediendo, hasta un total de 9 km, y que se pondrán en marcha por completo en 2019.
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