La EURO MB2® est une barrière mixte bois-métal de niveau N2 selon la norme EN 1317, qui associe esthétique et performance. Elle est particulièrement adaptée pour les sites naturels tels que les routes montagneuses ou forestières, les parcs naturels, les aires de repos ou les entrées d’agglomération.

La EURO MB2® est disponible en deux versions:

• Version poteau C100 habillage standard (cache poteau avant + écarteur galvanisé)
• Version poteau C100 habillage intégral (cache poteau arrière + écarteur thermolaqué + planchette couvre-lisse)

Caractéristiques de la glissière Euro MB2®

La lisse de la barrière EURO MB2® est constituée d’un rail d’acier encastré dans un rondin de bois de diamètre 18 cm. Cette barrière mixte allie la résistance de l’acier à l’esthétique du bois tout en respectant l’environnement.

• La longueur des lisses est de 2 ou 4 mètres.
• Pour les virages, il existe des lisses de 2 mètres avec des manchons précoudés.
• Tous les composants en bois (pin sylvestre) utilisés dans la EURO MB2® sont traités classe 4 sans arsenic.

De plus, une gamme complète d’accessoires est disponible avec la EURO MB2® tels que des raccords sur GSA ou GBA, poteau platine, extrémité abaissée, réflecteur, main courante (cf photo) .

La barrière EURO MB2® peut être équipée facilement d’un écran de protection motocycliste destiné à éviter le contact direct avec les supports de la glissière.

Performances

La EURO MB2® est conforme à la norme EN 1317-2 pour les entraxes allant de 2 à 4 m. Aucun élément de la glissière de poids supérieur à 2 kg (poids limite spécifié par la norme EN 1317 version 2005) n’a été éjecté lors du choc.

Les glissières EURO MB2® en entre-axe 2 et 4 mètres ont été admises au marquage CE le 22 septembre 2008 sous les N° 1826-CPD-08-02-03-DR1 et 1826-CPD-08-02-03-DR2

EURO MB2® entraxe 2m

Niveau de retenue : N2
Largeur de fonctionnement : W5 (1,6m)
ASI : A (0,7)

EURO MB2® entraxe 4m

Niveau de retenue : N2
Largeur de fonctionnement : W7 (2,3m)
ASI : A (0,7)

Installation, durabilité et entretien

Les glissières EURO MB2® sont déjà pré-montées pour faciliter la logistique et la pose sur le chantier. Ce produit est extrêmement simple à installer grâce aux avantages techniques suivants:

• Le poteau et l’écarteur peuvent se positionner n’importe où le long de la lisse (y compris au niveau du manchon de liaison).
• Un système d’aide à la pose est intégré grâce à la vis en T.
• Grâce à la vis en T et le pré-manchonnage en usine, la lisse s’emboîte rapidement avec la lisse suivante. Il n’est pas nécessaire de la maintenir en hauteur et de supporter inutilement son poids.

Les glissières de sécurité doivent impérativement respecter la classe d’emploi 4 car cette classe regroupe tous les bois situés à l’extérieur, en contact avec le sol ou susceptibles de piéger l’eau (par exemple des rondins en situation horizontale). Pour assurer une très bonne durabilité, il est nécessaire de sélectionner une essence de bois appropriée et de la traiter par imprégnation.

La norme EN 350 définit les essences imprégnables comme étant celles pouvant être imprégnées en totalité. Le bois utilisé pour les glissières mixtes bois/métal de ROADIS LPC est le pin Sylvestre. Il est imprégné à 100% de l’aubier, c’est à dire jusqu’au niveau P8 d’imprégnation et est donc traité classe 4.

En revanche, les essences réfractaires comme le Douglas, ne peuvent être imprégnées qu’au niveau P5, ce qui correspond à la classe d’emploi 3.

L’essence de bois (pin Sylvestre), le produit de préservation et le processus de préservation forment un procédé reconnu par les certificats CTB B+ et CTB P+ que ROADIS LPC possède. Attention aux pratiques frauduleuses : le certificat CTB P+ seul est insuffisant car il ne garantit que la qualité du produit de préservation, mais en aucun cas le processus d’imprégnation. L’utilisation de la marque CTB P+ est réservée aux seuls fabricants de produits de préservation.