Las barreras centrales de las autopistas y carreteras con vias separadas deben poder abrirse por varias razones:
El ITPC es un dispositivo completo que tiene una parte amovible y dos partes que puede ser bajadas. Responde a la norma europea EN 1317-2.
La Interupcion de Terraplen Central (ITPC) peude instalarse en la continuidad de los principios sistemas presentes en las vias rapidas y las autopistas, de tipo DBA, GBA, DE2, P13, …